Sem brasileiros, com dois tetras

UMA NOVA FÓRMULA 1 SE INICIA

Mesmo antes de começar, a temporada 2018 de Fórmula 1 já está na história. O ano traz como atração a inédita disputa direta na pista entre dois contemporâneos que dominaram a categoria, andando sempre na frente. O alemão Sebastian Vettel, da Ferrari, e o inglês Lewis Hamilton, da Mercedes, são os dois primeiros tetracampeões a duelarem em um mesmo campeonato em busca do quinto título. Se houver um vencedor na disputa, sairá pentacampeão, ultrapassando o próprio oponente e, de quebra, o lendário francês Alain Prost.

Vettel tenta conseguir a primeira conquista pela Ferrari e retomar o domínio vivido pela Red Bull entre 2010 e 2013, quando obteve os quatro títulos consecutivos. A supremacia foi tomada justamente pela Mercedes, de Hamilton. A escuderia alemã ganhou todos os campeonatos desde então, com três deles trazidos pelo inglês (o outro título foi do alemão Nico Rosberg), que chegou no fim do ano passado ao tetracampeonato e igualou o rival.

Porém, a lista de candidatos ao título de 2018 não fica restrita aos dois. Terceiro colocado em 2017, o finlandês Valtteri Bottas começa a ganhar experiência e a evoluir na Mercedes, assim como o compatriota Kimi Raikkonen (o mais veterano do grid) pretende entrar na disputa. Além deles, os jovens talentos da Red Bull, Daniel Ricciardo e Max Verstappen, costumam aparecer como postulantes às vitórias nos GPs.

A temporada 2018 será inédita de forma negativa para nosso país. Pela primeira vez, desde 1969, não haverá piloto brasileiro no grid, após a aposentadoria de Felipe Massa. A Williams trouxe o novato russo Sergey Stronskin para seu lugar. Outros novatos estrearão na Toro Rosso: o inglês Brendon Hartley e o francês Pierre Gasly. A Renault terá Carlos Sainz e Nico Hulkenberg no cockpit, enquanto as demais escuderias mantiveram suas duplas. McLaren, Force India e Haas tentarão sair dos rótulos de coadjuvantes.

A maior novidade dos possantes para a temporada é a introdução do HALO.

Acoplado diante do volante em frente ao piloto, o halo passou a ser de uso obrigatório, por questão de segurança nas pistas.

No entanto, o processo de adaptação e desenvolvimento do halo não foi simples. As equipes precisaram fazer testes para desenvolver a peça, assim como cuidar da parte aerodinâmica para que a nova engenhoca não comprometesse o rendimento do carro. O acessório é feito de titânio, pesa cerca de 14 quilos e suporta aproximadamente 12 toneladas.

Além disso, outras mudanças de regulamento marcam a temporada. O principal desafio será a diminuição do limite de motores ao longo de todo ano, de quatro para três. Isso vai forçar os pilotos a administrarem o desgaste das unidades, mas invariavelmente alguém vai acabar por usar além do máximo permitido e, com isso, perder posições no grid.

Tudo preparado, é hora de se aquecer para a primeira das 21 corridas no ano. Como sempre, será no circuito de Albert Park em Melbourne, na Austrália.

Em relação a 2017, a principal novidade é o retorno da França ao calendário oficial, ausente desde 2008. Agora em outro circuito, o Le Castellet, substituindo Magny Cours. Após dois anos sem realizações, o circuito de Hockenheim volta a receber o GP da Alemanha. E o Azerbaijão passa a receber em Baku sua corrida no primeiro semestre, enquanto que Sochi, na Rússia, volta para o segundo. O GP da Malásia saiu do calendário após 18 anos.

Com a entrada fixa da Liberty Media no controle de transmissão mundial, as corridas passam a ter horários diferentes de antigamente, sempre começando em algum horário, mais dez minutos. Por exemplo, as corridas europeias passam a ser as 10h10 (de Brasília).Calendário da temporada 2018 de Fórmula 1. Veja a relação completa de corridas e horários.

Etapa	País	Local	Data	Hora
1ª	Austrália	Albert Park	25 de março	2h
2ª	Bahrein	Sakhir	8 de abril	12h10
3ª	China	Xangai	15 de abril	3h10
4ª	Azerbaijão	Baku	29 de abril	09h10
5ª	Espanha	Barcelona	13 de maio	10h10
6ª	Mônaco	Monte-Carlo	27 de maio	10h10
7ª	Canadá	Montreal	10 de junho	15h10
8ª	França	Le Castellet	24 de junho	11h10
9ª	Áustria	Spielberg	1ª de julho	10h10
10ª	Inglaterra	Silverstone	8 de julho	10h10
11ª	Alemanha	Hockenheim	22 de julho	10h10
12ª	Hungria	Budapeste	29 de julho	10h10
13ª	Bélgica	Spa-Francorchamps	26 de agosto	10h10
14ª	Itália	Monza	2 de setembro	10h10
15ª	Cingapura	Marina Bay	16 de setembro	09h10
16ª	Rússia	Sochi	30 de setembro	08h10
17ª	Japão	Suzuka	7 de outubro	02h10
18ª	EUA	Austin	21 de outubro	16h10
19ª	México	Cidade do México	28 de outubro	17h10
20ª	Brasil	São Paulo	11 de novembro	15h10
21ª	Abu Dhabi	Yas Marina	25 de novembro	11h10